私の愛車「Honda Steed 400」をご紹介します。
これは私が始めて買ったバイクで、もう7年程乗っています。いろいろカスタマイズしているので、大事に乗っています。
アメリカン・スタイルのバイクに憧れて、この「Steed 400」を購入しました。 アメリカンはコーナリング時に「くせ」があって乗りにくい、と言われますが、そんな事は無く、足着きも良く、とても乗り易いです。
もちろんスピードはそれほど出ません。むしろ遅いです。でもこういうバイクは風を感じながらのんびり走る物だと思います。
カスタム・パーツによって、ノーマルよりかなり車高が低く、フロント・フォークが長くなっています。
アメリカンというと、映画「イージー・ライダース」のキャプテン・アメリカのようなチョッパー・スタイルが有名ですが、私はハンドルの高さが適度に押さえられた、ロー&ロングなスタイルが好きです。
ちなみにチョッパーとは、盗んだ複数のバイクを「切断=チョップ」して、つなぎ合わせる事により、盗難車とバレないようにする、というのが語源と言われています。
あとはリア・フェンダーを交換すれば、私の理想にさらに近づくのですが、今の所まだ実現してません。
いろいろカスタムしてしまったので、このバイクはダメになるまで乗ろうと思います。
Specifications
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車名・形式ホンダ・NC26
エンジン形式NC25E
(水冷4サイクルV型2気筒)
弁機構OHC3バルブ
内径 x 行径(mm)64.0 x 62.0
総排気量(cc)398
圧縮比9.8
最高出力(PS/rpm)31/7,500
最大トルク(kgm/rpm)3.4/5,500
キャブレター形式VDD0
始動方式セルフ式
点火装置形式フルトランジスタ式
バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L)2.8
燃料タンク容量(L)11.0
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング
変速機形式常時噛合式5段リターン
変速比1速3.166
2速2.000
3速1.500
4速1.173
5速1.041
減速比(1次/2次)2.058/2.750
キャスター(度)
/トレール(mm)
35°00'/164
タイヤサイズ100/90-19 57S
170/80-15M/C 77S
ブレーキ形式油圧式ディスク
機械式
リーディングトレーディング
懸架方式テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式ダブルクレードル
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